Technology

Airservices memprediksi gangguan bandara 48 jam sebelumnya – Perangkat Lunak

Airservices Australia telah memberikan waktu enam bulan untuk menerapkan dan menjalankan kembaran digital enterprise tanpa tulang untuk memprediksi gangguan dalam jaringan kontrol lalu lintas udara hingga 48 jam sebelumnya.

Dengan bandara negara itu baru-baru ini berada di antara yang terburuk untuk penundaan dan pembatalan, perusahaan milik pemerintah minggu ini menawarkan mitra untuk membantunya mengembangkan kembaran digital.

Kembar digital ini diharapkan dapat membantu jaringan manajemen lalu lintas udara (ATM) Australia yang semakin kompleks dan padat, dengan lebih banyak bandara dan landasan pacu yang akan online di tahun-tahun mendatang.

Airservices telah menyelidiki “salinan virtual” wilayah udara Australia dengan Deloitte dan McLaren sejak awal 2019, dan pada bulan Maret mengeluarkan permintaan informasi.

Menurut permintaan tender, Airservices saat ini mengandalkan “pengalaman dan pengetahuan tacit” staf dan maskapai yang telah dikembangkan selama bertahun-tahun.

Tetapi “pendekatan pengambilan keputusan ini dapat mengakibatkan konsistensi, prediktabilitas, dan transparansi operasi yang terbatas”, terutama ketika lalu lintas meningkat.

Penggunaan otomatisasi yang terbatas juga “membatasi kecepatan respons, sehingga terkadang tidak memungkinkan untuk mengakomodasi perubahan rencana dalam waktu singkat”.

Dokumen menunjukkan mitra yang berhasil akan mengirimkan salinan virtual dari jaringan manajemen lalu lintas udara menggunakan “pendekatan pengembangan dan pengiriman yang gesit” pada Maret 2023.

Airservices mengharapkan platform awalnya akan digunakan oleh 25 pengguna dan, di masa depan, oleh pengguna internal dan eksternal lainnya seperti maskapai penerbangan, bandara dan Biro Meteorologi.

Dua kasus penggunaan awal direncanakan untuk “meningkatkan pengambilan keputusan dalam manajemen jaringan ATM” dan “mengoptimalkan alokasi” [its] tenaga kerja pengontrol lalu lintas udara”.

Manajemen penundaan, yang diantisipasi pada Maret 2023, akan membantu untuk “memperkirakan dampak yang diharapkan dari peristiwa yang mengganggu dan ‘analisis bagaimana jika’ untuk meningkatkan perencanaan dan operasi jaringan”.

Kemampuan tersebut akan memungkinkan Airservices untuk mensimulasikan “keadaan jaringan saat ini” dan memprediksi “perilaku jaringan selama 48 jam ke depan”, dan memperhitungkan pekerjaan bandara utama.

Untuk optimalisasi tenaga kerja, kembaran digital akan digunakan untuk menghitung “rencana tempat duduk optimal di mana pengontrol lalu lintas udara ditempatkan di stasiun kerja yang tersedia”.

Dua kasus penggunaan lebih lanjut juga diusulkan: aplikasi keselamatan dan risiko – mencakup beban tugas pengontrol, kemungkinan kehilangan aset atau staf dan dampak cuaca – dan sektorisasi dinamis.

Data untuk kasus penggunaan akan berasal dari beberapa sistem sumber, dan Airservices telah meminta agar kemampuan simulasi “dapat diperluas untuk menambahkan jenis sumber data lain untuk kasus penggunaan di masa mendatang”.

“Kemampuan kembar digital harus dapat berintegrasi dengan sumber yang berbeda atau satu platform data tunggal, yang terakhir adalah program kerja terpisah yang sedang berlangsung,” kata dokumen tender.

“Kami membayangkan proses kompleks dan dinamis kami untuk direplikasi, khususnya proses pengambilan keputusan inti kami, secara instan disimulasikan dan divisualisasikan dalam antarmuka yang berpusat pada manusia.

“Orang-orang kami akan menggunakan teknologi ini untuk meningkatkan kemampuan yang ada untuk membuat prediksi bisnis yang penting.”

Airservices berharap telah menandatangani kontrak dengan penyedia layanan pada November 2022.

Posted By : pengeluaran hk hari ini 2021