AT&T, CEO Verizon menolak permintaan AS untuk penundaan penerapan 5G – Jaringan
Technology

AT&T, CEO Verizon menolak permintaan AS untuk penundaan penerapan 5G – Jaringan

Kepala eksekutif operator seluler AS AT&T dan Verizon Communications menolak permintaan untuk menunda rencana pengenalan layanan nirkabel 5G baru pada 5 Januari karena masalah keselamatan penerbangan tetapi menawarkan untuk sementara mengadopsi perlindungan baru.

Menteri Transportasi AS Pete Buttigieg dan kepala Administrasi Penerbangan Federal Steve Dickson telah meminta CEO AT&T John Stankey dan CEO Verizon Hans Vestberg selama akhir pekan untuk penundaan penyebaran komersial tidak lebih dari dua minggu.

Perusahaan nirkabel dalam surat bersama mengatakan mereka tidak akan menyebarkan 5G di sekitar bandara selama enam bulan tetapi menolak batasan yang lebih luas dalam menggunakan spektrum C-Band.

Mereka mengatakan proposal Departemen Transportasi akan menjadi “pengunduran diri yang tidak bertanggung jawab dari kontrol operasi yang diperlukan untuk menyebarkan jaringan komunikasi kelas dunia dan kompetitif secara global.”

Industri penerbangan dan FAA telah menyuarakan keprihatinan tentang potensi gangguan 5G dengan elektronik pesawat yang sensitif seperti altimeter radio yang dapat mengganggu penerbangan.

Zona pengecualian yang diusulkan AT&T dan Verizon saat ini digunakan di Prancis, kata operator, “dengan sedikit adaptasi” yang mencerminkan “perbedaan teknis sederhana dalam cara C-band dikerahkan.”

“Hukum fisika sama di Amerika Serikat dan Prancis,” tulis para CEO.

“Jika maskapai penerbangan AS diizinkan untuk mengoperasikan penerbangan setiap hari di Prancis, maka kondisi operasi yang sama seharusnya memungkinkan mereka melakukannya di Amerika Serikat.”

FAA mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka “meninjau surat terbaru dari perusahaan nirkabel tentang cara mengurangi gangguan dari transmisi 5G C-band. Standar keselamatan penerbangan AS akan memandu tindakan kami selanjutnya.”

Pejabat FAA mengatakan Prancis menggunakan spektrum untuk 5G yang berada lebih jauh dari spektrum yang digunakan untuk altimeter radio dan menggunakan tingkat daya yang lebih rendah untuk 5G daripada yang diizinkan di Amerika Serikat.

Verizon mengatakan awalnya hanya akan menggunakan spektrum dalam kisaran yang sama seperti yang digunakan di Prancis, menambahkan itu akan memakan waktu beberapa tahun sebelum menggunakan spektrum tambahan.

Zona eksklusi AS yang lebih besar di sekitar bandara AS adalah “untuk menebus sedikit perbedaan dalam tingkat kekuatan antara kedua negara,” tambah Verizon.

Sara Nelson, presiden Asosiasi Pramugari-CWA (AFA), mewakili 50.000 pekerja di 17 maskapai penerbangan, menulis di Twitter bahwa pilot, maskapai penerbangan, produsen, dan lainnya “TIDAK ADA insentif untuk menunda 5G, selain KESELAMATAN. ​​Apa yang mereka pikirkan? … kami mengangkat masalah ini selama liburan untuk, kicks?”

Asosiasi Pilot Jalur Udara juga mendukung penundaan tersebut.

Pejabat pemerintah dan industri mengatakan zona pengecualian yang diusulkan oleh operator nirkabel tidak sebesar apa yang telah dicari oleh FAA.

FAA dan Buttigieg selama akhir pekan mengusulkan mengidentifikasi bandara prioritas “di mana zona penyangga akan memungkinkan operasi penerbangan berlanjut dengan aman sementara FAA menyelesaikan penilaiannya tentang potensi interferensi.”

Operator nirkabel, yang memenangkan spektrum C-Band dalam lelang pemerintah senilai US$80 miliar (A$105 miliar), sebelumnya menyetujui tindakan pencegahan selama enam bulan untuk membatasi gangguan tetapi mengatakan peningkatan itu penting untuk bersaing dengan negara lain seperti China dan untuk mengaktifkan kerja jarak jauh.

Grup perdagangan Airlines for America, yang mewakili American Airlines, FedEx dan operator lainnya, pekan lalu meminta Komisi Komunikasi Federal (FCC) untuk menghentikan penyebaran di banyak bandara, memperingatkan ribuan penerbangan dapat terganggu setiap hari.

Grup maskapai mengatakan mereka mungkin pergi ke pengadilan Senin jika FCC tidak bertindak.

Kelompok itu mendesak FCC dan industri telekomunikasi untuk bekerja dengan FAA dan industri penerbangan untuk “memungkinkan peluncuran teknologi 5G sambil memprioritaskan keselamatan dan menghindari gangguan pada sistem penerbangan.”

Seorang juru bicara FCC mengatakan pada hari Minggu bahwa agensi itu “optimis bahwa dengan bekerja sama kita dapat memajukan ekonomi nirkabel dan memastikan keselamatan penerbangan.”

Kelompok industri nirkabel CTIA mengatakan 5G aman dan spektrum digunakan di sekitar 40 negara lain.

Posted By : pengeluaran hk hari ini 2021